戴姆勒和博世今天在德国斯图加特的梅赛德斯奔驰博物馆宣布了一个名为“自动代客泊车”的概念。两家公司都设想一个停车库，配有博世创造的“智能多层停车场基础设施”，帮助引导具有半自动驾驶能力的汽车，特别是梅赛德斯奔驰汽车可以自动泊车或者开出停车位。
在这种系统帮助下，用户只需下车，点击相应应用程序上的“停放”，或者点击“召唤”按钮，建筑物的智能系统将处理停车开出车位所有事宜，汽车的传感器和摄像机套件将让车辆避开交叉路口的行人或其他障碍物。
使用戴姆勒和博世的系统改造整个停车场可能不会便宜，对于拥有和经营停车场的人们来说，肯定会引起新的头痛。 例如，博世和戴姆勒的系统如何支持非梅赛德斯奔驰汽车？但是戴姆勒和博世两家公司都表示，自动化代客泊车系统将能够将车辆停车容量提升20%，这可能足以让一些车库老板动心。
