奥维云网数据显示，7月份（7月1日-7月31日）小米空调线上销量超越格力，前者市占率16.71%，后者市占率15.22%。小米集团公关部王化转发了相关微博并表示，没想到新时代这么快就来了。

博主定焦数码爆料称，小米玄戒O2比想象中要强，这颗芯片采用Arm最新公版架构，加上规模够大，保底有15%的IPC提升。据悉，IPC全名译为每周期指令数，指的是CPU在每个时钟周期内能执行的指令数量，是评估CPU实际性能的关键指标之一。简单来说，IPC越高，CPU在同样主频下的工作能力就越强。

8月11日，网友史先生发帖称，家中的小米智能门锁2 Pro 在未经操作的情况下，将一名外卖员的人脸识别为户主，导致门锁自动开启。史先生当时正卧床休息，门锁开启后通过手机提示发现异常。

XIAOMITIME曝光了小米澎湃OS 3的界面，其中显示小米在新系统中加入了全新的灵动岛UI，比如倒计时可以与前摄融为一体，常驻显示。这种设计是在iPhone 14 Pro时代发扬光大，最初很多用户都吐槽苹果设计难看，但后来安卓厂商已经几乎全线跟进。

近日，有多为网友在社交平台爆料称，购买小米汽车交付定金后，被销售要求提前支付尾款，否则面临订单取消、定金不退的风险。

近日，有网友在社交平台爆料称，购买小米汽车时遭遇“车辆未交付却被要求提前支付尾款”的情况，并且若拒绝支付，可能面临订单取消、定金不退的风险。

近日，小米青年公寓正式启用。卢伟冰表示，这是小米提升员工幸福感的重要项目之一。“五年来，从选址到建设，从设计到装修，我们始终倾听年轻人需求，一起共创共识，共同打造了这个新家。”

7月30日消息，小米集团合伙人、总裁卢伟冰发微博表示，小米集团旗下的小米青年公寓正式落成并开始启用。卢伟冰提到，从选址到建设，从设计到装修，团队始终秉持倾听年轻人需求的原则，共同打造了这个充满活力的新家。

对于特斯拉来说，小米汽车越来越猛的势头已经严重威胁到他们。彭博经济研究指出，小米集团电动汽车销量有望于2026年在中国市场超越行业领先者特斯拉，其业务规模的显著扩大可能推动该公司信用评级上调。

小米近期逐步收紧了BL（Bootloader）解锁限制，要求用户实名认证、小米社区成长等级达到5段，还要完成复杂的解锁资格答题测试。但不解锁BL就没法获取Root权限对，这些限制让普通用户望而却步，但却难不倒那些爱整活的米粉，最近就有一项“售后跑路法解锁BL”引发了关注。

7月29日，有网友爆料称，小米 SU7 Ultra 汽车现身法拉利工厂，并从法拉利的工厂里面开出来，该网友称，经确认这辆 SU7 Ultra 是法拉利官方购买的用于测试及开发下一代纯电平台的。

小米集团合伙人、总裁卢伟冰今天在武汉召开大家电业务半年总结会，并通过微博分享了会议现场的重要动态。他在微博透露，团队为此次会议准备了大量拆机分析资料，同时讨论了2026年将要上市的大家电新产品，还信心满满地表示 “产品竞争力很强”。

日前，小米汽车科技有限公司登记Xiaomi Vision GT Concept、Vision GT、Xiaomi-Star-Axis等作品著作权，作品类别均为美术。今年6月，小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital达成合作，小米SU7 Ultra将登陆《GT赛车7》，并同步推出概念车Xiaomi Vision GT。

7月18日下午消息，小米今日宣布，小米深圳总部大厦启用。小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰，小米集团副总裁、集团总办主任刘伟等高管出席了仪式。

最近，现代汽车在首尔的总部附近被发现有多辆小米SU7停在研究所里，这引起了大家的好奇。据知情人士透露，现代汽车已经正式申请并获得了小米SU7的临时运行许可，目的是为了研发。

小米深圳总部将在今天举办开园仪式，正式开园。位置和环境都非常好，位于深圳南山区后海金融商务总部基地的核心地段，整个项目地处深圳湾绿地边界、南山脚下，位于深圳人才公园/深圳湾体育中心/深圳湾万象城/华润大厦中间。

在黄仁勋看来，小米这个公司是个奇迹。“这家公司堪称一个奇迹——从令人惊叹的智能手机，到性能卓越的汽车，以及介于两者之间的各类产品，它都能制造出来”“很难想象，一家公司能打造出这么多优秀的产品，这一点确实凸显了雷军的特别”黄仁勋今天接受采访时说道。

最近两年，小米空调可谓是气势如虹，目前已经开始瞄准行业前三。值得注意的是，多年来小米空调一直饱受代工诟病，很多黑稿会从这个角度吐槽，甚至董明珠也不断抨击。其实，小米武汉家电工厂早就已经开始筹备，并且目前已经建设成功，预计今年就能实现大批量生产。

前几天，我姨给我发了个截图，问图里的哪家店卖的是小米家的马桶？直接给哥们整大脑宕机了，一瞬间觉得全是，但仔细一看好像又都不大对。

雷军日前发文介绍：“小米之家深圳南山小米深圳大厦旗舰店，7月18日正式开业，欢迎深圳朋友来转转！”据悉，这个小米之家位于小米深圳国际总部大厦楼下，共两层楼。

果然，小米汽车过境，保时捷和特斯拉都大受影响了。这边小米SU7上半年累计销售15.74万辆，YU7开售18小时锁单24万，这几天刚刚开始交付，超级工厂加班加点连轴转，一片如火如荼。那边与之截然相反的是，特斯拉和保时捷几乎同时披露交付数据，在华销量虽不能说惨不忍睹，但下滑趋势也着实不算乐观。

卖爆的小米YU7，也有幸福的烦恼。“走进店里我都不用介绍参数，很多车主只问两个问题：一什么时候能提车；二是有没有券。” 近日，《财经故事荟》探访北京合生汇一家小米汽车直营店时，销售人员吴华（化名）乐观表态。

近日有博主拆解小米BE6500 Pro路由器发现，新版较老版存在减配情况，像功放芯片、内存、闪存、散热片等关键零部件均被更换。截止发稿前，小米官方暂无公开回应。

7月7日，彭博社发文称，苹果公司造车十年，最终放弃。但是，小米却凭借务实的策略正在电动汽车领域取得成功，雷军的大胆押注取得了成效。小米目前是唯一一家成功将业务扩大至造车领域的科技公司，其创始人兼董事长雷军忍不住提到了苹果的痛处。

小米汽车官微预告，小米YU7将于明天开启交付，覆盖全国58个城市。据悉，小米YU7提供宝石绿、钛金属色、熔岩橙、深海蓝、流金粉、影青色、寒武岩灰、珍珠白和丹霞紫等配色，共有三个版本，定价分别是25.35万元（标准版）、27.99万元（Pro版）、32.99万元（Max版）。

近日，2025全球财经论坛在北京召开，主题为迈向数智时代的中国与世界经济。清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵出席并演讲。李稻葵表示，有些电动汽车企业的产能是不够的，比如小米汽车，3分钟卖20万辆，但产能只有十几万辆，消费者要等30周到50周才能够买一辆，所以小米汽车需要扩张。

作为全球第一家把骁龙8 Gen3手机处理器用到车上的企业，小米YU7的安全性引起了网友的质疑。按照小米官方的说法，最新上市的小米YU7配备四合一域控制模块，内置ADD辅助驾驶域控制器、T-Box通讯模块、DCD座舱域控制器、VCCD整车域控制器。

2025年6月26日夜晚，小米旗下首款SUV车型小米YU 7正式发布。这款以豪华、高性能、极致体验、先进安全性为特征的SUV车型，犹如一颗重磅核弹投入本就不平静的新能源车市，激起千层浪。数据显示，开售仅3分钟小米YU 7大定就突破20万台，一小时突破28.9万台。开售后18小时锁单量超过24万台。针对“订单有大量转单”的质疑，雷军在7月2日晚直播中回应，小米SU7和小米SU7 Ultra转单小米YU7的数量，不足小米YU7订单的15%。

时隔三个月，小米CEO雷军昨晚开启返场直播，谈到了新车小米YU7以及小米发布的新品。聊到小米自研芯片玄戒O1时，有网友留言称他用过小米5C、用过小米的松果芯片。对此，雷军表示：“哎呀，松果就是我心口的痛啊，我们11年前第一次做芯片做砸了，这是（指玄戒O1）第二波。”

昨晚，雷军进行了一次返场直播，对大家关心的小米YU7，包括SU7等一些问题进行了解答。比如很多人质疑的7天可退、大定数据等等，雷军称行业惯例犹豫期是3天，小米定在7天主要是担心门店试驾安排不过来。还有人质疑YU7订单里有大量SU7转单，但实际上SU7和SU7 Ultra转单YU7的数量，不足YU7订单的15%。

今日，小米在北京、南京上线了一批青年公寓，租金标准为均价1999元/月。小米集团创始人雷军发文表示：这是为小米年轻工程师打造的员工公寓，位于北京小米昌平园区附近，月租金1999元，一共2600套，应届生优先入住。

7月1日，据《日经亚洲》报道，小米准备扩大电动汽车产能，通过在工厂部署的1000台机器人来应对其电动汽车的超高需求。小米目前唯一的一座电动汽车工厂位于北京，占地72万平方米，厂区内还包括一家销售门店、一个交付中心和一条测试跑道。

把骁龙8 Gen 3手机处理器用到车机上，小米是全球第一家。众所周知，按照传统认知，车规级芯片和手机芯片有本质区别，因为汽车面临的使用环境要比手机复杂、严苛的多。一般来说，手机芯片是无法满足车规级车机芯片需求的——轻则死机、卡顿，重则造成系统无法运转。

今日上午，小米汽车官微宣布，2025年6月，小米汽车交付量超过25000台。官方还表示，我们正在全力以赴抓紧生产，争取早日将爱车交付到客户手上。

摩根大通分析师在深入实地调研小米上海旗舰店后发现，小米电动车Yu7的火爆背后是类似潮玩品牌Labubu的稀缺性驱动需求模式。据追风交易台消息，6月29日，摩根大通发表研报指出，小米YU7的产品定位超越交通工具，同时产能瓶颈带来的“稀缺性”放大市场热度，而目标客群的差异化避免与国内造车新势力直接“火拼”。

据数码闲聊站爆料，接下来小米的芯片、汽车、手机等产品线布局非常猛，后面会有技术大爆发。他还暗示“一切都在有序推进中，曾经没有的东西，后面都会有”。也就是说小米还在加大研发力度，并且后续还会有全新的自研技术、产品逐步登场，比如说车机芯片、5G基带、纯自研系统等等。

今日，一组小米YU7的事故照片在社交媒体广泛流传。这也是目前已曝光的新车上市后首例公开道路交通事故。图中，一辆白色小米YU7被后车追尾，停在最左侧道路上。该车后备箱尾门出现了不同的凹痕，尾灯上方带有小米Logo的饰板也被撞掉，但整体受损情况并不严重。

关于小米首款SUV小米YU7的价格，在正式发布前有多个被猜测的版本。小米集团CEO雷军、小米集团总裁卢伟冰，和小米联合创始人、副董事林斌曾针对小米YU7价格多次表态。

小米YU7上市后直接卖爆，3分钟大定突破200000台、1小时大定突破289000台，如此订单也创下了全球车企的销售纪录。而在小米汽车门店，看车的人络绎不绝，想要试驾的话，有销售透露，试驾要排到一周之后了。

小米汽车YU7自2025年6月27日下午开售以来，仅18小时锁单量便突破24万台，销售火爆程度可见一斑。然而，由于交付周期较长，部分用户表示想要退订。据鞭牛士报道，YU7新增锁单用户交付时间最快也要33周，标准版更是长达53周。面对漫长的等待，用户的退订想法也在情理之中。

新王当立！小米YU7上市3分钟大定超20万，18小时锁单24万辆，如此耀眼的成绩即便放在世界舞台上也足够震撼。YU7热销吸引了国外媒体以及投行的关注，它们纷纷将YU7与此前世界销冠Model Y进行了对比，并认为“特斯拉不得不进调整了。”

对于首批拿到YU7的车主来说，不但可以转手卖钱，也可以获得不少流量。目前YU 7标准版锁单后最快53-56周交付，顶配的Max交付时间为33-36周，也至少要8个月。遥遥无期的排队时长，意味着只有尽早锁单用户才有希望早拿车，有网友调侃，锁单时间在26日22时30分之后的，今年都不一定能拿到车了。

6月27日晚间，小米集团创始人雷军发布微博：小米YU7取得了了不起的成绩，我们特别高兴。我的家乡是湖北仙桃市，第一时间就收到了仙桃市委市政府的贺信。真心感谢家乡人民支持！

发布 1 小时大定 28.9 万台，这事放在其他任何一台车上我都会说一句： “ 醒醒，手机卖得都没这么快 ”。但昨天的小米 YU7 ，竟然真就达成了这么逆天的成绩：发布 3 分钟大定就 20 万，1 小时飙到接近 30 万，18 小时后，锁单订单也就是不能退款的订单达到了 24 万个。昨晚的你应该也和我一样，一次次地确认海报上到底是几位数，又一次次地喊出卧槽。

小米YU73分钟大定突破200000台、1小时大定突破289000台，创下全球车企销售纪录。看到这样的成绩后，东风日产三电和动力开发负责人黄照昆今日发文称：小米YU7这3分钟大定20万台，这种数据的背后意味着用户交车时间要等待一年以上，任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝。

小米YU7上市后直接卖爆，3分钟大定突破200000台、1小时大定突破289000台。毫无疑问，小米YU7当前的订单量已经超过30万台，这对于刚下定的车主来说，提车可能要等半年或一年以上。不过，也有一种可以早点提车的办法，那就是购买别人转出来的订单。

近日，一则“猫王音响创始人曾德钧怼雷军”的视频引起网友争议，视频中他称雷军“网上形象高大上私下表现拙劣”。他表示，自己作为国内最早投身智能音箱领域的开拓者，曾带着项目与雷军旗下的顺为资本洽谈，却遭雷军一句“智能音箱有什么用？我们不要在上面浪费时间了”，随后雷军起身离去，连看都没看他一眼。

6月27日，小米首款SUV YU7上市后销售火爆，一小时大定突破28.9万辆，推动股价创下历史新高。几家知名投行的分析师纷纷对YU7表示看好，听听他们是怎么说的：

26日晚，小米一口气发布了十多款产品，包括首款SUV车型YU7、首款AI眼镜，以及新款手机、平板、家电等产品。在发布会结束后，雷军与媒体进行了一场简短交流。

小米第二款车又爆了！昨晚，小米YU7正式上市，起售价25.35万元。其销售热度堪称惊人：仅3分钟大定突破200000台，1小时大定突破289000台。

3分钟，大定破20万；1小时，逼近29万！昨天YU7的首份销售数据公布，相信很多人和我一样，第一反应是：小米，你们确定没多数一个零？事实上，在官方宣布3分钟20万辆之前，雷军在现场就已通过员工递来的手机，向媒体透露了更惊人的细节：仅前2分钟，大定订单就冲到19.8万辆，其中完成锁单的（即支付不可退定金）高达12.8万辆！

小米新一代小折叠MIX Flip 2昨晚正式发布，售价5999元起。现在这款新品已经来到我们评测室，下面为大家带来图赏。小米MIX Flip 2整机展开态厚度是7.57mm，重量为199g，提供贝壳白、星云紫、梅子青、格子金四款配色。

北京时间6月27日，小米在周四正式发布了首款SUV YU7，起售价25.35万元。小米YU7的发布也引发了外媒的关注，以下是外媒对这款汽车的评价：

小米YU7昨晚正式发布，开售3分钟大定破20万，1小时大定突破289000台。雷军在小米发布会后接受了媒体采访，三言Pro汇总整理如下：

刚刚，小米在发布会上连甩折叠屏手机、平板、手表、AI眼镜、各类家电AIoT产品以及汽车等十余款重磅新品。作为小米在AI眼镜赛道的首秀，小米AI眼镜一上来就直接跟行业一哥Meta的AI眼镜Ray-Ban Meta对标，在雷军的对比PPT中，可以说是“赢麻了”。

昨晚小米YU7正式发布，3分钟大定超20万辆，1小时大定超28.9万辆，非常成功，创造了一个前无古人的历史记录。会后雷军接受了媒体采访，他表示，我们刚进入汽车行业一年零3个月，我们是不能持续好，我不敢100%保证。

6月26日，在今晚举行的小米人车家生态发布会上，小米SU7 Ultra纽北限量版正式发布，售价81.49万元，车型永久限量 100 台，2025 版限量 10 台，今晚 22:00 开启预定，定金4万。

6月26日，在今晚举行的小米人车家生态发布会上，小米首款AI眼镜正式发布。雷军表示表示小米AI眼镜“是面向下一代的个人智能设备，随身的AI入口”，售价1999元起。

在今日的小米人车家全生态发布会上，小米集团总裁卢伟冰发表演讲。他表示，虽然小米是最后一家进入小折叠领域的，但取得了不错的成绩，小米MIX Flip在2024年小折行业销量第二。

6月26日下午消息，有博主发文曝光了小米YU7首销期间各门店销售人员的目标，流传的图片显示，在首销72小时内，完成小米YU7锁单目标40台。针对此事，小米方面未予置评。

小米YU7将在今晚正式发布，这是小米汽车的首款SUV车型。YU7的配置在上次发布会已经讲的很清楚了，大家最关心的就是价格问题。近期不少传闻称，小米YU7标准版比小米SU7标准版只贵2万，引起很多网友热议。

对于小米来说，自研处理器玄戒O1只是开始，接下来自研汽车芯片等也都会跟上的。现在，最新的资料显示，小米科技有限责任公司申请注册“XRING O2”“XRING T1”“XRING O”“XRING T”商标，国际分类均为科学仪器，当前商标状态均为等待实质审查。

6月23日，小米汽车宣布6月26日晚19:00正式发布小米首款SUV小米YU7。此外，小米MIX Flip 2 小折叠旗舰手机、小米平板7S Pro平板、以及面向下一代的个人智能设备，也将一同发布。

小米首款SUV车型YU7已经定于6月底（下周）发布。随着发布会日期临近，YU7的最终定价成为市场关注的焦点。雷军曾多次公开否认低价传闻，强调YU7定位高端，瞄准特斯拉Model Y。目前，市场分析机构普遍预测其起售价约为25万元人民币。

据“懂车帝视线”报道，近期，现在下订10个月才能提的小米SU7，有大量零公里二手车现身二手车商直播间，且价格还和小米官方渠道一样。视频中，这些二手小米SU7看起来崭新如初，行驶里程仅仅四五公里。二手商家更是宣称，今天过来买，2个小时内我就能把车机、账号、登记证大本、所有东西落在你们名下。

6月19日，基于Counterpoint Research最新拆解报告，小米15S Pro的核心芯片供应商构成呈现出鲜明的国际化特征，体现了全球半导体产业链的高度分工。

今早，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文强调，小米YU7将于本月底发布，样车已陆续到店。小米YU7中文读音是“小米御7”，“御”，寓意“陆地战车，御风而行”，取自庄子的《逍遥游》。

6月16日消息，今日，首站“活力中国调研行”活动来到北京小米汽车超级工厂。在活动现场，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，今天小米的产品无论设计、品质、体验都往前走了一大步。而其中最重要的一点是“技术为本，高端化引领”。

近日有网友反映，山东科技大学2025年本科综合评价招生面试规定不得使用红米系列手机参加考试。对此，小米公关部总经理王化连夜发文说明情况。据媒体报道，今日上午，校方招生办回应这并非校方规定，并称将督促第三方平台“小艺帮”改进服务。

6月16日，小米雷军发布微博称，大家非常期待的小米YU7，将于6月底发布。 还有很多重磅新品同场一起发布，比如搭载玄戒O1芯片的第二款平板：小米平板7S Pro。小米YU7是小米汽车的第二款车型，也是小米进军SUV市场的首款产品。它与小米SU7共享设计语言，采用家族式设计风格，包括水滴大灯、光环尾灯等。

6月15日晚间消息，今日，有消息称某高校线上考试禁用红米手机。对此，小米集团公关部总经理王化微博发文回应称，“经与该大学以及相关APP公司沟通，考试禁用红米手机，并非学校要求，而是提供在线考试技术支持的公司要求。”

中国企业大唐移动在德国起诉小米4G专利侵权，这引起了外界的关注。慕尼黑地方法院的一名发言人证实，大唐移动在德国法院对小米发起了三项专利诉讼。此次涉及的专利均为LTE/4G技术，分别是：EP2237607（用于实现小区切换的方法和装置），EP3713313（上行功率控制方法，以及移动通信终端）；EP2315369（自适应调制和编码的方法和装置）。

前几天，小米汽车刹车盘生锈引发了一些网友讨论，当时还有汽车博主科普，所有车型都会出现，正常情况。今天，小米汽车在最新一集的问答中也回应了此事。

今日，小米汽车副总裁李肖爽发文，对网传的青岛一辆小米汽车着火视频进行说明。李肖爽表示，看到有网友关心一起事故的情况，为了避免不必要的误传，先行说明一下：

6月10日上午消息，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文，辟谣高阶驾驶培训出现人员伤亡。其后，小米董事长雷军转发，并表示：“在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任。”

在2025年Gran Turismo世界系列赛现场上，小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital共同宣布达成合作。小米SU7 Ultra将被《GT赛车7》收录，这也是GT赛车史上首款中国车，玩家未来可以通过PS主机在游戏中驾驶小米SU7 Ultra与欧美、日系性能车下赛道竞速。

小米汽车日前发布了第152集答网友问。小米汽车介绍，小米YU7做了多项调校和优化来提升其续航表现。首先，足够的电池容量是实现超长续航的必要条件，小米YU7「标配即旗舰」，标准版起步即搭载96.3kWh大容量电池，CLTC最高续航达835km，续航水平行业领先。

日前，在2025年Gran Turismo世界系列赛现场上，小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital共同宣布达成合作，小米SU7 Ultra将在《GT赛车7》中登场，并同步推出概念车Xiaomi Vision GT。由此SU7 Ultra成为了《GT赛车》系列首款收录的中国品牌车型。

作为小米的CEO，雷军买自己家的车要花钱吗？今天雷军发博表示小米YU7已陆续到店，“欢迎大家到店看看”。随后评论区中有网友提问：“雷总你需要掏钱买YU7吗？”雷军回复，“当然需要。”

小米手环可以说是市场表现最强的智能穿戴产品之一，而且渗透力强大，很多苹果、华为等手机用户也都在使用。根据洛图科技线上监测数据显示，小米独占62.0%的份额，遥遥领先于华为的26.8%，其他家只能瓜分约10%的份额。

6月3日，据彭博社报道，小米集团创始人雷军今天在投资者大会上透露，小米汽车业务预计将于今年下半年盈利。分析师称，小米第二季度汽车交付量有望同比大涨超200%。

小米集团今天举办了2025投资者大会，雷军在会上汇报了小米的发展近况。这次还回应了大家最关心的芯片问题——小米为啥能做出3nm旗舰SoC？

据博主数码闲聊站透露，小米有多款新品获得认证，包括小米平板7S Pro 12.5英寸/柔光版、小米15 Ultra时尚影像套装、小米手表S4 41mm。其中，小米平板7S Pro就是此前爆料的全新旗舰平板，平台认证的通信调制和功率方案和小米平板7 Ultra一致，很可能会用上玄戒O1，而前代搭载的是高通第二代骁龙8。

余承东打翻了一锅“小米粥”。5月的最后一天，余承东在大湾区车展论坛上，不顾台下助手的提醒，火力全开，又“大嘴”了一把。其中有一段话是说，某些车企凭借“强大的流量能力”仅推出一款车便热销。

6月1日，小米董事长雷军今日发布微博介绍了5月小米SU7交付量、预告小米YU7大规模量产的同时写道：“刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。”然而，随后，雷军编辑了本条微博，删除了这句话，仅留下了相关图片和小米汽车相关信息。

今天上午，小米汽车官微宣布，2025年5月，小米汽车交付量超过28000台。官方还表示，我们正在为小米YU7大规模量产做准备。目前小米在售的汽车共有4款，分别是小米SU7标准版、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Ultra，起售价分别是21.59万元、24.59万元、29.99万元和52.99万元。

5月22日，配备小米自主研发“玄戒O1”3nm旗舰处理器的小米15S Pro正式发布，这款芯片的实际表现也吸引了众多用户的关注。作为手机的 “心脏”，处理器性能直接影响游戏体验，那么小米玄戒 O1 与 “行业标杆” A18 Pro 相比，在游戏场景中谁能更胜一筹？我们今天就通过实测来一探究竟。

小米又诠释了一遍“Q1业绩，史上最强”。5月27日，小米集团发布2025第一季度（Q1）财报。小米集团董事长兼CEO雷军发布微博动态，把最出彩的几组数据“标粗”，划重点：

雷军今天发文晒出了玄戒O1旗舰处理器创始纪念品，是一块铝板上刻着芯片设计图，中间嵌着玄戒O1芯片本体。最近有不少高管和媒体都收到了这款纪念品，很多网友非常喜欢，强烈建议上架售卖。这是小米作为中国科技企业，在自研道路上达到史诗级里程碑的纪念。

5月27日，小米集团今日公布2025年第一季度未经审核业绩报告。报告期内，集团实现总收入1112.93亿元，同比增长47.4%，其中手机与AIoT业务收入达927.13亿元，智能电动汽车及AI等创新业务收入186亿元，智能电动汽车收入为181亿元，同比增长100.8%。经调整净利润同比增长64.5%至106.76亿元，毛利率提升0.5个百分点至22.8%，经营费用率同比下降2.2个百分点至13.9%。

日前，小米发布首款3nm旗舰芯片玄戒O1，标志着小米成为全球第四家拥有自研手机SoC的厂商。在央视最新一期的《主播说联播》中，小米再次获得央视点赞，称小米过去五年在研发上的投入超过1000亿元，聚力深耕芯片、操作系统以及人工智能等底层科技，未来五年还将继续投下2000亿元。

自从玄戒O1发布后，外界有关它的质疑声就没有听过，到底它用的哪种方案设计的呢？按照之前发布会上雷军介绍的，小米自研手机SoC芯片“玄戒 O1”采用第二代3nm工艺制程、十核四丛集CPU。

以智能手机闻名的中国科技公司小米才进军电动汽车领域不久，如今已将矛头直指特斯拉在中国市场的销量冠军车型。在首款电动汽车问世不到一年之际，小米于上周四晚间发布YU7运动型多用途车（SUV），宣称单次充电续航里程至少达760公里（472英里），超特斯拉长续航版Model Y标称的719公里续航。

近日，小米正式发布首款自研3nm手机SoC芯片，由小米15S Pro、小米平板7 Ultra首批打造。这是中国大陆地区首次研发设计出3nm芯片。规格上，玄戒O1采用台积电第二代3nm N3E制造工艺，集成190亿晶体管，面积只有109平方毫米。

近日，华尔街特斯拉最大的支持者之一，摩根士丹利的分析师Adam Jonas团队发布的研报称，特斯拉可能无法赶上中国正在推出的电动汽车，中国可能已经赢得了电动汽车之战。这一观点源于小米YU7的发布，小米汽车于2021年进入电动汽车领域，去年推出了首款车型小米SU7，这款车给福特CEO吉姆·法利等高管留下了深刻印象，并在中国市场取得巨大成功，上市11个月内销量高达32万辆。

近日，备受争议的小米首款旗舰SoC玄戒O1在正式发布之后，依然是争议不断。最新的质疑称，玄戒O1并不是小米自研的，而是由Arm公司为小米定制的。起因是，Arm官网近日发布了一篇题为《XRING O1 Custom Silicon from Xiaomi is Powered by the Arm Compute Platform》的新闻稿（已删除），常规翻译过来的意思就是“小米的XRING O1定制芯片由Arm计算平台提供支持”，并称这“标志着小米与Arm合作15年，小米的第一个定制芯片为下一代设备带来了先进的AI和性能提升。”

KERUI最新公布了2025年4月份各大电池企业装机量。其中，宁德时代以44.7%的市场份额夺冠，比亚迪弗迪电池份额23.3%排名第二，这两家电池厂商占据了68%的市场。

小米 YU7的熔岩橙车色实车图近日首次在网上曝光，此前该车在发布会上已公布宝石绿、钛金属色和熔岩橙三种车色。据悉，小米 YU7 将推出 YU7、YU7 Pro 和 YU7 Max 三款配置车型，并将于 7 月正式上市。

“做芯片九死一生，小米为什么还要做？”8年前，小米集团（01810.HK）创始人雷军在发布首款自研SoC芯片澎湃S1时提出了这个问题。之后，小米芯片历经了停摆与重启。5月22日，站在小米15周年发布会的聚光灯下，雷军手握最新发布的玄戒O1，与过去的自己遥相呼应。

本周小米在北京举行新品发布会，带来了全新“玄戒O1”3nm旗舰处理器，这也引来了行业的围观。随后有博主爆料称，“在沟通会私下聊天听到的消息：平摊到首次商用的两款终端上，一枚玄戒O1的综合成本超过1万元…… ”