在雷军看来，紧急情况下一脚刹车是优先之举。之前，雷军在直播中表示，紧急情况下，“一脚刹死”比“点刹车”优先级更高。原因在于，早前并非所有车辆都配备ABS防抱死功能，如今该功能已是标配。
“有研究证明，一脚“踩死”刹车，制动距离是最短的。因此，遇到紧急情况下，小米汽车及相关用户可以一脚踩死刹车，并且保持方向盘。”雷军说道。
随后，小米汽车官方也重申了雷军的观点，即只要车辆配备ABS防抱死制动系统，在遇到危险情况时，果断全力制动（即俗称的“一脚踩死”）是最为安全的操作方式。
目前绝大部分市售乘用车均配备了ABS防抱死制动系统，包括小米汽车，在驾驶配备ABS的车辆时，“一脚踩死”可以发挥车辆最大制动效果，实现最短的制动距离。
同时“一脚踩死”可以触发ABS防抱死制动系统，让车轮处于“滚动与轻微滑动”之间的状态，提供最大制动力的同时，防止车轮抱死，避免车辆因车轮与地面由滚动摩擦变为滑动摩擦而导致失控，同时保留一定的转向能力，紧急制动时可打方向避让障碍物。
对于很多人热议的“200公里瞬间刹停”这个梗，小米高管徐洁云之前在直播中打了个比方，认为这和有人说“一口气看了十多集电视剧”是一个道理。这样的表述不应该被上纲上线到虚假宣传。