据外媒报道，现代想要在电动汽车(EV)为自己带来更大的竞争力，为此，这家公司计划未来将EV作为自家产品线和姊妹豪华品牌Genesis的重点开发对象。这标志着现代公司对氢燃料电池技术发展策略的转变，但不意味着放弃。 眼下，该公司已经在美国加州推出了氢燃料电池版Tucson的租赁服务，另外它在本周又发布了一款燃料电池轻型货车。
在现代的EV发展计划下，其第一步要做的就是对Kona小型SUV的电气化。该车预计会在明年上半年亮相，续航里程大概会在240英里左右（约为386公里）。在那之后，现代将会推出一款Genesis EV，其续航里程将能超过300英里（约为483公里），而它进入市场的时间预计要等到2021年。
现代的另外一个姊妹品牌--起亚当然不会对发展趋势置之不理，实际上它已经计划推出3款插电混动汽车以及8款电动汽车、2款氢燃料电池汽车。
据了解，现代进军EV领域缘起于Ioniq的引进，这款轿车拥有多种能源选择，包括传统混动、插电混动、纯电动。
