拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车在株洲完成厂内测试后，运抵长沙磁浮快线车辆段。接下来，这列磁浮列车将在长沙磁浮快线进行组装、调试并进行提速测试。
该磁浮列车设计最高时速160公里，此次在商业运营线上开展测试，标志着我国拥有完全自主知识产权的商用磁浮技术实现从中低速向中速的重大突破。
据中车株机磁浮研究所所长佟来生介绍，相比1.0版磁浮列车，2.0版磁浮列车优化了端部电磁铁设计，整列车悬浮能力提高6吨;优化了牵引辅助系统设备设计，牵引功率提升30%，采用三节编组的最大载客量提高到500人。
佟来生还透露，目前，中车株洲电力机车有限公司正在研制更加先进的时速200公里商用磁浮3.0版。