据媒体报道称，商飞开始着手设计C939远程宽体飞机。有消息人士透露称，不同于C929对标787、A330 neo这个级别“小宽体”，C939的航程、座级更大，更类似于777、A350这个级别。据最新披露情况看，中国商飞正开展C929适航申请前的相关工作，预计年底向民航局提出型号合格证申请。
上海审定中心也已介入前期研究中，从而为更好地建立标准、发现技术难题奠定基础。
中国商飞客服公司副总经理佟宇此前透露，C929正稳步推进初步设计，相信“在不久的将来就会见到C929的原型机”。
佟宇还估计，C929的试飞可能会“很快”到来。
作为我国第一款自主研制的洲际客机，C929对于完善国产商用飞机谱系，带动商用飞机产业发展，具有十分重要的意义。
C929的主要指标：座位数280、最大设计航程12000公里、巡航速度0.85马赫、最大起飞重量247.5吨、最大着陆重量190吨、最大起飞场长2900米、最大着陆场长1900米。
