北京奔驰MMA平台首款车型——全新纯电CLA已于今日正式下线，新车将在今年秋季上市。新车将搭载MB.OS架构与城区及高速领航辅助驾驶系统，并配备了两档变速箱和800V高压架构。
目前，新车已经开启3000元预订，活动从7月11日起到上市前共有3个不同阶段的预定好礼，订金能膨胀10倍、6倍、4倍不等。此外，在上市前任意时间下订，可额外再享受城区及高速领航辅助驾驶权益包，可用于智能辅助驾驶产品购买。
具体来看，新车不仅在外观上延续了奔驰家族的经典设计，还加入了不少新潮元素。
前脸是黑色的封闭式设计，上面点缀着矩阵式的“三叉星辉”标识，贯穿式的LED灯带连接着两侧的头灯，灯腔里也有“三叉星徽”的元素，前脸拥有142颗可独立点亮的LED星辉灯。
车身尺寸为4763/1836/1471毫米，轴距2830毫米，比海外版增加了40毫米，空间更宽敞。
据介绍，全新奔驰CLA纯电版采用镀锌钢板打造车身，耐腐蚀性能大幅提升，耐用寿命较普通钢板提升2-3倍。同时，机盖与翼子板使用轻量高强的6000系铝合金，轻量化同时具备航空级应力腐蚀测试。
车内由10.25英寸液晶仪表和14英寸中控屏以及14英寸副驾娱乐屏组成，内置奔驰最新的MB.OS操作系统，并融合了豆包AI大模型，还可选装12.2英寸HUD抬头显示屏。
智能驾驶方面，全新奔驰CLA搭载最新的MB.DRIVE系统，采用英伟达Orin智驾芯片，可实现城区导航辅助驾驶、智能泊车等功能，完全基于国内实际驾驶场景和驾驶风格开发。
新车出自800伏电气架构，配备碳化硅（SiC）逆变器，并配备同级唯一的两挡变速箱和85千瓦时电池，最高充电功率320kW，十分钟可补能370公，其中单电机车型最大功率为272马力。
该车CLTC能耗数据10.9kWh/百公里，续航里程866公里，在内部高环挑战120km/h时速下能取得了572km的续航成绩。
整体来看，全新奔驰CLA在智能化、辅助驾驶、动力续航等维度，已经达到了国内造车新势力中第一梯队。如果CLA能够给出一个令人惊喜的价格，叠加奔驰品牌效应，全新CLA或将成为奔驰久违的爆款车型。
