不仅如此,部分共享单车也未能幸免。一位南京网友讲述,自己使用共享单车仅五六分钟,在停车时却遭遇“显示超出运营范围”“死活关不了锁”。即便强制关锁后,订单终点定位在了57公里之外的地方。
好在南京导航失灵时间并不长,截至17日22:00时,导航已经基本恢复正常。
12月18日,针对此次事件,相关企业纷纷作出回应。
美团方面表示,若骑手因导航问题产生超时等情况,可通过申诉解决。百度地图客服称,已记录相关情况并反馈给工作人员。高德地图APP反馈显示“您上报的问题已经告知定位工程师”。
此外,南京12345便民服务热线接线人员表示,会立刻核实该情况,并由职能部门进行回复,但截至发稿时,仍未收到相关回复。
那么,导航为何会突然集体“罢工”呢?结合事件时间线和行业常规情况,有两种推测备受关注且逻辑较为合理。
第一种推测是“顶级安保需求引发卫星干扰”。有网友评论提及12月16日至17日,南京正在举办“两岸企业家峰会年会”,此次年会参与人员众多,举办地点位于扬子江国际会议中心,安保规格极高。
而17日傍晚正值年会活动收尾、重要人员离场的关键时刻,为防范无人机闯入等安全风险,现场通常会启动卫星干扰措施。这一措施会暂时影响周边区域的GPS、北斗信号正常传播,而导航软件依赖这些卫星信号进行定位,因此极易受到干扰。
第二种推测是“导航系统链路出现异常”,也就是行业内常说的“系统bug或服务器故障”。
有业内人士分析,此次多平台同时出现问题,不太可能是某一家APP的单独故障,更可能是“上游环节”出了状况。比如位置服务的区域节点发生故障、地图数据发布时出现错误,或者是基站、差分服务(这是提升定位精度的关键环节)出现异常。
对于此次南京导航软件突发异常事件,您看法如何呢?



