
2025 年 12 月 30 日,伦敦圣潘克拉斯车站内,大批乘客携行李滞留等候。受供电故障影响,英国与欧洲大陆之间的欧洲之星列车服务全面暂停。欧洲之星官方以 “运营大面积中断” 为由,建议乘客将 30 日的行程延后,此次故障已造成列车严重延误及大量车次取消。
欧洲之星当日紧急呼吁乘客调整出行计划,因隧道接触网供电故障,英法海底隧道被迫关闭。
欧洲之星在官网发布声明并预警 “运营大面积中断”,称:“受接触网供电故障及后续欧洲隧道穿梭列车故障影响,英法海底隧道目前已关闭。无奈之下,我方不得不暂停今日所有列车服务,恢复时间另行通知。”
声明同时提醒:“请乘客切勿前往车站。此次事件对您的出行计划造成影响,我们深表歉意。”
新年出行高峰期间,这一运营中断让欧洲最繁忙的跨境铁路通道近乎陷入瘫痪。
现场照片显示,伦敦圣潘克拉斯车站内数十名乘客围坐行李旁等候;英国肯特郡福克斯通的欧洲隧道入口处,车流排起长队,乘客等候驶入隧道。
主营英法海底隧道车辆穿梭运输的欧洲隧道穿梭列车公司(LeShuttle)发布声明称,受供电故障影响,其往返英国福克斯通与法国加来的车辆运输服务临时停运最长达 3 小时,公司对由此造成的不便致歉。
需特别说明的是,欧洲隧道穿梭列车(LeShuttle)主营车辆及随车人员的隧道运输,而欧洲之星(Eurostar)仅运营客运服务,目的地涵盖巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹等城市。

2025 年 12 月 30 日,法国巴黎北站,乘客站在欧洲之星列车旁等候消息。欧洲之星当日官宣,连接英法的海底隧道发生供电故障,列车服务全面暂停。
英法海底隧道基础设施运营方 Getlink 集团暂未回应美国消费者新闻与商业频道(CNBC)的置评请求。
欧洲之星主营伦敦至巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹的客运专线,2024 年客运量达 1950 万人次,创下公司运营史上最高纪录。

