西门子在德国高速公路上建设eHighway混合动力装置

2017年08月16日 01:58 次阅读 稿源:Win10s.COM 条评论

西门子在2012年首次公布了其eHighway概念,其中架空线将为混合动力货车的电力驱动器供电,驱动混合动力货车行驶。去年,eHighway项目从测试转移到瑞典斯德哥尔摩以外2公里长的公共道路上的实时安装。现在,西门子已经宣布了在德国A5高速公路建设10公里eHighway计划。

德国公路上的首例eHighway现场试验由德国黑森州委托,并将在明年年底前完成。它将从法兰克福机场的Zeppelinheim / Cargo CitySüd交汇处到Darmstadt / Weiterstadt交汇处运行,长度10公里(6.2英里)。

该系统的规划,建设和维护将归结于西门子,而整个项目管理将由负责该州道路运输管理的机构黑森美孚负责。黑森美孚公司表示,该系统将被用于实际运输网络,并证明这套系统在法兰克福市区气候中货运的实用性。

与以前的eHighway安装一样,架空线将为混合动力货车的电力驱动器供电。在这条线路下运行时,卡车只能靠电力运行,混合动力柴油发动机在离开高速公路时开始工作,并在没有架空电力线的道路上运行。

西门子公司报告称,该系统的效能是纯架空电动货车解决方案的两倍,同时也减少了当地的空气污染。

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