虽然特斯拉在欧洲推出了新款Model Y,但仍未扭转欧洲的销量颓势。欧洲新车月度注册数据显示,11月份,特斯拉在法国销量为1593辆,同比下滑58%;瑞典销量为1466辆,同比下滑59%,两国的特斯拉销量,均出现腰斩。
其余欧洲主要市场中,特斯拉11月在丹麦的销量为534辆,同比下滑49%;荷兰销量为1627辆,同比下滑44%;葡萄牙为425辆,同比下降47%;西班牙销量为1523辆,同比下降9%。
不过,值得关注的,特斯拉11月份在挪威的注册量几乎翻了三倍,达到了6215辆,提前一个月打破该国的年度销售纪录;意大利的注册量也增长了58%至1281辆。
虽然挪威和意大利11月份的特斯拉销量陡增,但特斯拉在欧洲的整体市场份额从一年前的2.4%下降至2023年时的1.6%,凸显了特斯拉在欧洲市场加速下滑的趋势。
报道指出,特斯拉欧洲销量下滑,与其CEO马斯克公开赞扬欧洲右翼政治人物有关,随后引发该地区的抗议活动。
此外,中国车企的加入,也让特斯拉的产品线更为显老,对消费者的吸引力明显降低。
法国汽车制造商PFA表示,许多欧洲买家也越来越多选择混合动力汽车而不是纯电动汽车。
比亚迪11月份在欧洲的销量继续高歌猛进,比亚迪在意大利销量飙升至3,526辆,在西班牙增长了268%至2,934辆,在荷兰增长了65%至570辆,均创下比亚迪在该国的单月销量纪录。


